其實，青年旅行不是現代專有的活動，自古有之。當時，有一個專有名詞「壯遊」。壯遊，指的是胸懷壯志的遊歷，包括三個特質：旅遊時間「長」、進程挑戰性「高」、與人文社會交互「深」、特別是經過規畫，以高度意志徹底運行。壯遊不是流浪，它懷抱壯志，具有積極的教育意義。它與探險也不太相同，壯遊者不局限於深入自然，更深入民間，用自己的筋骨去體驗世界之大。「中國曾經有很長一段時間有很偉大的壯游文化，真的是了不得！」年輕時代也曾在歐洲壯游的藝術評論家蔣勳指出，唐朝詩人王維寫的詩，「回看射雕處，千里暮雲平」，那是真的在邊塞打獵的。「你看李白，他是吉爾吉斯人，可以跑這麼遠到大唐朝來。所以他們的詩，有一種豪邁，有一種氣，它不是書房裏的詩。」巧的是，在歐洲也有一種旅行叫「Grand Tour」，恰恰好可以譯成壯遊。十六世紀末，英國貴族子弟流行在學業退出後，與一位家庭教師或貼身男仆，渡過英吉利海峽，到巴黎、羅馬、威尼斯、佛羅倫斯等歐陸城市進行壯遊。除了探索文化的根源，這場旅行還有個很重要的吸引力——它是一場擺脫了父母束縛又興味盎然的文化盛宴。
壯遊也仍是西方國家，尤其是歐洲教育中重要的一環。根據英國教育暨培訓部的一份報告，英國當前有二十萬到二十五萬介於十六到二十五歲之間的年輕人，正處於空檔年當中。 報告認為：「空檔年」可增加外語能力，提升個人競爭力，包括獨立精神、人際關係、解決問題的能力、自我約束力、溝通能力。更重要的是，許多人因此查找人生的方向，那是完成自我的最大動能。切•格瓦拉（Che Guevara），是推翻古巴親美獨裁政權的革命家。他要不是在醫學院四年級時，和一位學長騎著重機車，展開了為期九個月，穿越五個國家的萬里壯遊，日後可能只是一個歷史上沒沒無聞的小醫師。格瓦拉父親日後出版他那本《革命前夕的摩托車日記》，在前言寫道：「他旅行，不是為了像常規遊客那樣，查找景色怡人的地方拍照留念，而是為了在沿路的每一個拐彎處體驗民生疾苦，並探尋這些疾苦的源頭。他的旅行是一種社會考察。」當這些原本價值觀單一的年輕人，看到世界各地不同的人、行為、社會規範時，會省思：「我們的標準就是真理嗎？」若是有更多美國人曾在世界各地壯遊，「瞭解那塊地方的歷史、文化，那麼今天就不會發動攻打伊拉克的戰爭。」他指出，有壯遊常規的歐洲，比美國更接受聯合國這種國際組織，也更有世界和平的共識。
回頭來看中國，蔣勳感慨表示，我們的文化老了，失去了走出去的勇敢。「我覺得中國從鄭和以後輸掉的，就是那個走出去的精神。」
「我們的教育太強調『書中自有黃金屋』，不鼓勵年輕人在真實環境中超越自我。」他指出，人口結構改變也有影響。「現在每個家庭都生一、兩胎，每個都是父母的小太陽。不像以前，我們好像跟大自然生生相息。」「壯游文化在臺灣社會裏失落了。」蔣勳從儒家「父母在，不遠遊」的文化根底分析，華人的文化裏，貧窮的時候，是能夠闖的，可是一旦富有，就過度保護子女。「下一代失去了闖的能力，很容易腐敗掉，我覺得我們的競爭力都會失去。」 也因此，雲門舞集林懷民以自己的獎金，推動藝術人的「貧窮旅行」；創辦山河探險協會的徐海鵬，以十年時間，計畫帶領年輕人重走成吉思汗與鄭和的路上與海上絲路。一九九九年至二○○二年，他們完成首部曲「查找成吉思汗遠征隊」，現在正進行他的第二部曲——活動國木造帆船，重溯鄭和航跡。 每個人，一生中，都值得有一次壯遊，不管你有沒有錢。有錢人如全世界片酬第二高的英國影星伊旺．麥奎格（Ewan McGregor），沒錢者如臺灣電焊技術士黃進寶，都是實踐者。星際大戰首部曲」中飾演「歐比王」的伊旺是二○○五年度全球片酬收入僅次於湯姆．克魯斯的男明星，他的片酬收入折合新臺幣高達十一億八千萬元。儘管伊旺的每一秒鐘都昂貴如黃金，但二○○四年四月，當時三十三歲的他暫別繁華，與友人騎摩托車，從倫敦出發，途經比利時、烏克蘭、俄羅斯、蒙古，並向東渡海到阿拉斯加，抵達紐約，遊歷三萬二千公里。兩人一路上歷經無數驚險，入境烏克蘭後還曾被請到黑道大哥家中作客。這些困境讓伊旺認識自己的極限：「我懂得為每一天而活，自由得像站在路邊的那一排老鷹，我感謝這片有魚子醬、石油及黃金的大地，教會我這點。」「這是我這一輩子做過最棒的一件事。」伊旺回憶。
一直歆羨十七世紀英倫人士壯游歐洲的建築師姚仁祿，最近在他的部落格上發表一篇文章，引用默劇電影明星約翰．巴里摩John Barrymore）的話：「人不會老去，直到，悔恨替換了夢想。（A man is not old until regrets take the place of dreams.）」
該用這句話，鼓勵自己，去壯遊。...........送這篇文章給Ally^_^;希望妳的蒙古騎馬行能成行;祝福妳唷(也送給每個心中還有一處角落想冒險的人;當然不用是多大壯闊的冒險.....有夢想總是好的)
壯遊也仍是西方國家，尤其是歐洲教育中重要的一環。根據英國教育暨培訓部的一份報告，英國當前有二十萬到二十五萬介於十六到二十五歲之間的年輕人，正處於空檔年當中。 報告認為：「空檔年」可增加外語能力，提升個人競爭力，包括獨立精神、人際關係、解決問題的能力、自我約束力、溝通能力。更重要的是，許多人因此查找人生的方向，那是完成自我的最大動能。切•格瓦拉（Che Guevara），是推翻古巴親美獨裁政權的革命家。他要不是在醫學院四年級時，和一位學長騎著重機車，展開了為期九個月，穿越五個國家的萬里壯遊，日後可能只是一個歷史上沒沒無聞的小醫師。格瓦拉父親日後出版他那本《革命前夕的摩托車日記》，在前言寫道：「他旅行，不是為了像常規遊客那樣，查找景色怡人的地方拍照留念，而是為了在沿路的每一個拐彎處體驗民生疾苦，並探尋這些疾苦的源頭。他的旅行是一種社會考察。」當這些原本價值觀單一的年輕人，看到世界各地不同的人、行為、社會規範時，會省思：「我們的標準就是真理嗎？」若是有更多美國人曾在世界各地壯遊，「瞭解那塊地方的歷史、文化，那麼今天就不會發動攻打伊拉克的戰爭。」他指出，有壯遊常規的歐洲，比美國更接受聯合國這種國際組織，也更有世界和平的共識。
回頭來看中國，蔣勳感慨表示，我們的文化老了，失去了走出去的勇敢。「我覺得中國從鄭和以後輸掉的，就是那個走出去的精神。」
「我們的教育太強調『書中自有黃金屋』，不鼓勵年輕人在真實環境中超越自我。」他指出，人口結構改變也有影響。「現在每個家庭都生一、兩胎，每個都是父母的小太陽。不像以前，我們好像跟大自然生生相息。」「壯游文化在臺灣社會裏失落了。」蔣勳從儒家「父母在，不遠遊」的文化根底分析，華人的文化裏，貧窮的時候，是能夠闖的，可是一旦富有，就過度保護子女。「下一代失去了闖的能力，很容易腐敗掉，我覺得我們的競爭力都會失去。」 也因此，雲門舞集林懷民以自己的獎金，推動藝術人的「貧窮旅行」；創辦山河探險協會的徐海鵬，以十年時間，計畫帶領年輕人重走成吉思汗與鄭和的路上與海上絲路。一九九九年至二○○二年，他們完成首部曲「查找成吉思汗遠征隊」，現在正進行他的第二部曲——活動國木造帆船，重溯鄭和航跡。 每個人，一生中，都值得有一次壯遊，不管你有沒有錢。有錢人如全世界片酬第二高的英國影星伊旺．麥奎格（Ewan McGregor），沒錢者如臺灣電焊技術士黃進寶，都是實踐者。星際大戰首部曲」中飾演「歐比王」的伊旺是二○○五年度全球片酬收入僅次於湯姆．克魯斯的男明星，他的片酬收入折合新臺幣高達十一億八千萬元。儘管伊旺的每一秒鐘都昂貴如黃金，但二○○四年四月，當時三十三歲的他暫別繁華，與友人騎摩托車，從倫敦出發，途經比利時、烏克蘭、俄羅斯、蒙古，並向東渡海到阿拉斯加，抵達紐約，遊歷三萬二千公里。兩人一路上歷經無數驚險，入境烏克蘭後還曾被請到黑道大哥家中作客。這些困境讓伊旺認識自己的極限：「我懂得為每一天而活，自由得像站在路邊的那一排老鷹，我感謝這片有魚子醬、石油及黃金的大地，教會我這點。」「這是我這一輩子做過最棒的一件事。」伊旺回憶。
一直歆羨十七世紀英倫人士壯游歐洲的建築師姚仁祿，最近在他的部落格上發表一篇文章，引用默劇電影明星約翰．巴里摩John Barrymore）的話：「人不會老去，直到，悔恨替換了夢想。（A man is not old until regrets take the place of dreams.）」
該用這句話，鼓勵自己，去壯遊。...........送這篇文章給Ally^_^;希望妳的蒙古騎馬行能成行;祝福妳唷(也送給每個心中還有一處角落想冒險的人;當然不用是多大壯闊的冒險.....有夢想總是好的)
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來源：《商業周刊》第1004期
有一種旅行，方法很貧窮，卻可以改變人的一生。這種旅行，西方從16世紀末傳承至今；中國卻已失落數百年。那就是Grand Tour──壯遊。培養獨自「闖」的能力，才能開創個人與國家的競爭力。 |
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